偏航軟起技改可行性研究報告
偏航軟起技改后，可有效改善電磁剎車控制策略，減少旁路接觸器環(huán)節(jié)，提高了電磁剎車，偏航電機，偏航齒輪等部件的壽命，提高了偏航系統(tǒng)穩(wěn)定性
偏航系統(tǒng)
一、偏航系統(tǒng)（一）項目背景部分老風機偏航軟起不是柔性輸出，在偏航起動和停止動作時對偏航電機和偏航減速器沖擊較大，造成偏航電機損壞；偏航電機已經(jīng)停產，無法采購相應備品備件進行更換，增加了維護時間和成本，降低了風機可利用率。（二）進行技術改造的必要性偏航系統(tǒng)是風力發(fā)電機組控制系統(tǒng)的重要組成部分，是保障風力發(fā)電機組安全運行的重要部件。偏航軟起長時間使用后，偏航系統(tǒng)起動和停止時轉矩沖擊變大大，起動電流和轉矩不平穩(wěn)，從而易造成偏航電機和偏航減速器的損壞，諸多問題導致風力發(fā)電機組頻繁報故障，影響生產，嚴重威脅著機組的
